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騰龍新能源電動(dòng)在產(chǎn)業(yè)鏈共贏(yíng)的情況下把產(chǎn)業(yè)發(fā)展好

信息來(lái)源：m.fzzww.cn | 發(fā)布時(shí)間：2022年10月31日
湖北新能源電動(dòng)公交車(chē),湖北新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的其它挑戰主要來(lái)自替代品、跨國廠(chǎng)商技術(shù)優(yōu)勢和尋租活動(dòng)。在替代品的挑戰方面，目前中國傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于成長(cháng)期，行業(yè)利潤率較高，對新能源汽車(chē)的需求并不迫切，除少數廠(chǎng)商外，國內汽車(chē)企業(yè)發(fā)展新能源汽車(chē)的意愿比國外同行偏低?？鐕?chē)廠(chǎng)商在新能源汽車(chē)技術(shù)上相對成熟，其中部分廠(chǎng)商已經(jīng)有較為成熟的產(chǎn)品投放于中國市場(chǎng)，國內汽車(chē)企業(yè)在競爭中處于不利地位，加劇了跨國汽車(chē)廠(chǎng)商對中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的壟斷。此外，由于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要政策的大力扶持和大量的財政投入，國家政策和相應的優(yōu)惠措施如補貼、減稅等可能會(huì )引發(fā)汽車(chē)廠(chǎng)商的尋租活動(dòng)，導致國家的優(yōu)惠政策和資金投入無(wú)法有效得到實(shí)施和發(fā)揮作用。

“電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)從顛覆性、跨越性的上半場(chǎng)進(jìn)入逐漸成熟穩定的下半場(chǎng)?！敝袊?chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟理事長(cháng)董揚表示，未來(lái)，一方面要在技術(shù)上進(jìn)一步細化，建立良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)；另一方面要通過(guò)技術(shù)讓電動(dòng)汽車(chē)更好用。他建議，要科學(xué)布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也要有新打算，要推動(dòng)新技術(shù)更好，但也不能指望新技術(shù)一定要顛覆老技術(shù)，需要進(jìn)入一個(gè)穩定的生產(chǎn)期，在產(chǎn)業(yè)鏈共贏(yíng)的情況下把產(chǎn)業(yè)發(fā)展好。
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