在購買(mǎi)工程搶險車(chē)的時(shí)候經(jīng)常有銷(xiāo)售員會(huì )問(wèn)你選擇氣剎還是斷氣剎,亦或是油剎,對于懂行的人來(lái)說(shuō)這不是什么難事,可是如果是初次購買(mǎi)皮卡工程搶險車(chē)的話(huà),就有點(diǎn)不好選擇了,不過(guò)也不用擔心,只要你看了工程搶險車(chē)廠(chǎng)家小編的這篇文章,一切問(wèn)題都會(huì )迎刃而解了。
我們平時(shí)見(jiàn)到的小型汽車(chē)一般使用的是油剎,車(chē)身本就比小型汽車(chē)要重,如果使用油剎制動(dòng)的效果不怎么好,所以工程搶險車(chē)一般是不使用油剎的,下面我們來(lái)了解一下這幾種制動(dòng)的特點(diǎn)吧。
先是油剎:油剎剎車(chē)制動(dòng)距離長(cháng),反應比較慢,但是它的結構簡(jiǎn)單,維修起來(lái)很方便,價(jià)格也相對便宜。油剎主要使用在小型的貨車(chē)和摩托上,但是也有很多的小型貨車(chē)也是適用氣剎的,這主要是為貨車(chē)的安全考慮的。
氣剎:氣剎的剎車(chē)距離短,反應快,但是其結構比較復雜,維修成本也比較高,購買(mǎi)成本也高,氣剎和斷氣剎一般使用在大型的貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、半掛車(chē)等等載重比較大的車(chē)輛上。
斷氣剎:斷氣剎是讓高壓氣體頂開(kāi)剎車(chē)片(在無(wú)氣時(shí)剎車(chē)片是抱死剎車(chē)鼓的),所以斷氣剎的車(chē)輛在行駛之前需要先啟動(dòng)車(chē)輛,讓氣充滿(mǎn),否則車(chē)輛是動(dòng)不了的,小編以前就經(jīng)??吹桨霋燔?chē)啟動(dòng)之后,幾分鐘之后才開(kāi)始起步。
斷氣剎和氣剎又有什么不同呢?
斷氣剎跟普通的氣剎是有很大的區別的,一般在重型的道路工程搶險車(chē)上使用的都是斷氣剎,兩者不同有兩點(diǎn):
1. 駐車(chē)制動(dòng)是有本質(zhì)的區別的,斷氣剎是儲能彈簧氣制動(dòng),是動(dòng)式,而普通氣剎是盤(pán)式制動(dòng),是人力式,兩者的供能裝置是不一樣的。
2. 普通的氣剎式駐車(chē)制動(dòng)只能是在車(chē)輛靜止的狀態(tài)下才能使用,這是因為其制動(dòng)力矩是作用在傳動(dòng)軸上,如果在行駛當中使用,很容易造成傳動(dòng)軸和后橋的嚴重超載荷,還可能會(huì )因差速器被抱死而發(fā)生左右兩車(chē)輪的旋轉方向相反,導致車(chē)輛制動(dòng)時(shí)跑偏甚至掉頭。而斷氣剎就不同了,因為斷氣剎式駐車(chē)制動(dòng)行程大于行車(chē)制動(dòng)的行程,在行車(chē)制動(dòng)力不足的情況下,還可以使用儲能彈簧助力進(jìn)行應急制動(dòng)。所以?xún)δ軓椈芍苿?dòng)不僅可以駐車(chē)制動(dòng),還可以作應急制動(dòng)。所以斷氣剎制動(dòng)系統跟氣剎相比較,在制動(dòng)穩定性和安全性方面上更勝一籌。 所以斷氣剎大都是使用在專(zhuān)用車(chē)及重型的車(chē)輛上的,這些車(chē)輛的手剎系統平時(shí)是用大力的彈簧處于常剎車(chē)的狀態(tài)的,在車(chē)輛行駛的時(shí)候,駕駛員只要將手剎松開(kāi),氣就能放掉,車(chē)輛就能行駛了。 大型的道路工程搶險車(chē)建議是選裝斷氣剎,這樣行車(chē)還是安全一些。